【完全公開！】必見！鉄道会社の仕事内容

前日の勤務者から引き継ぎを受けます。

相方と交代してお昼休憩をとります。

相方と交代して、改札窓口に立ちます。

相方のお昼休憩が終わったら、交代してその日指示された業務（掃除やお客様案内）を行います。

相方と交代して、改札窓口に立ちます。

始発電車対応なので、早めに就寝します。

始発電車対応のため、終電対応の相方より早めに起床します。会社によっては、隣の駅同士で起床しているか電話確認を行うところもあるそうです。

始発電車到着前に駅のシャッターを開けます。到着前にシャッターを開けないとニュースになってしまうので、始発担当者は時間をとても確認します。

終電担当者が起床してくるまで、改札窓口に立ちます。

終電担当者が起きてくるので、交代して休憩をとります。朝ご飯の時間です。

相方と30分交代で改札窓口に立ちます。

9:00に翌日の出勤者が出勤してくるので、勤務中にあったことを引き継ぎます。

引き継ぎが終わったら、退勤します。

乗務員になると、1分単位で出勤時間が指定されます。この出勤時間に1分でも遅れてしまうと、処分の対象になります。また、出勤時に駅員にはないアルコール検査を行います。噂によると、警察が使用するアルコール検知器よりも厳しいらしいです…。

アルコール検査と乗務点呼を行い、担当列車に乗務します。基本始発駅から終着駅までですが、途中駅で交代する場合もあります。乗務の合間で適宜ご飯を食べます。

その日の最終乗務が終了したら、点呼を受けて就寝します。

起床したら、出勤時と同様にアルコール検査をして、起床点呼を行います。
その後、担当電車がホームに入ってくるまでにホームに出場します。

その日の乗務が全て終了したら、勤務先に戻り、電車の遅れ状況などの報告書を作成し、終了点呼を行います。次回の勤務日時・時間を確認して退勤します。

出勤時には、車掌の時と同様にアルコール検査や点呼を行います。

点呼後乗務開始となりますが、車掌と異なる点があります。それは、自分で電車を車庫に取りに行かなければならないことがあることです。電車を車庫から出すことを出区と言いますが、電車を安全に走行させることができるか点検し、実際に電車を動かしています。出区がない場合もあります。その場合は、担当電車到着までにホームに出場し、引き継ぎを受けます。

その日の乗務が全て終わると、宿泊地で点呼を受けて就寝します。電車を車庫に片付ける担当になった場合には、乗っていたお客様を下ろした後、車庫まで片付けます。

起床後は、車掌と同じようにアルコール検査、点呼を行い乗務を開始します。
出区担当になっていた場合には、点検を行います。出区点検の点検項目は、1両につき約70項目。10両なら約700項目を点検している計算です。

全ての乗務が終了したら、勤務先に戻り退勤点呼をとり、次の勤務日・時間を確認して退勤します。